दिल्ली:- महाराष्ट्र के ठाणे लोकसभा से शिवसेना गुट के सांसद नरेश म्हस्के ने आज नए संसद भवन में श्री सर्वानंद सोनोवाल जी, केंद्रीय पत्तन, पौत परिवहन और जलमार्ग मंत्री से मिलकर उन्हें “मुंबई में जलमार्ग आवागमन डोम्बिवली, ठाणे और भायंदर को जोडने के सम्बन्ध’ में एक अनुरोध पत्र दिया. सांसद ने यह विषय कल दिनांक 16 दिसंबर को संसद में नियम 377 के अधीन भी उठाकर सरकार का ध्यान इस और आकर्षित करने का प्रयास किया था.
उन्होंने बताया की महाराष्ट्र समुद्री बोर्ड (एमएमबी) ने अंतर्देशीय यात्री जल परिवहन प्रणाली के कार्यान्वयन के माध्यम से मुंबई महानगर क्षेत्र (एमएमआर) के दूरदराज के नागरिक क्षेत्रों को जोड़ने की योजना बनाई है। यह प्रणाली शुरू में भायंदर, कोलशेत, कल्हेर और डोंबिवली में चार जेटी के निर्माण के माध्यम से मीरा-भयंदर, ठाणे, भिवंडी और डोंबिवली को जोड़ेगी। यात्री जल परिवहन पूर्व-पश्चिम संपर्क के लिए वसई क्रीक – उल्हास नदी पर संचालित किया जाएगा, जो आबादी और आवासीय क्षेत्रों के विस्तार के साथ एमएमआर के भीतर विकसित यात्रा पैटर्न को पूरा करेगा।
चार जेटी का निर्माण डेढ़ साल के भीतर पूरा होने की उम्मीद है, जिसकी अनुमानित लागत 96.12 करोड़ रुपये है, जिसे सागरमाला योजना के तहत केंद्र और राज्य सरकारें समान रूप से वहन करेंगी। अंतर्देशीय यात्री जल परिवहन प्रणाली लोगों के बीच लोकप्रिय बनाने की जरुरत है लेकिन नौकरशाही, वित्तीय चुनौतियों के कारण अंतर्देशीय यात्री जल परिवहन प्रणाली का कार्यान्वयन धीमी गति से हुआ है। एक बार सुविधाएं तैयार हो जाने के बाद, राज्य सरकार को यात्रियों की सुविधा के लिए यात्री नौका या जल टैक्सी संचालकों की पहचान करनी होगी। जैसे फेरी घाट और मांडवा के बीच रो-पैक्स सेवा, साथ ही उसी मार्ग पर पारंपरिक नौका सेवाएं लोकप्रिय बनी हुई हैं और लोगों को आकर्षित करती रहती हैं।
एमएमआर के भीतर बढ़ती आबादी और आवासीय क्षेत्रों को देखते हुए अंतर्देशीय यात्री जल परिवहन प्रणाली का कार्यान्वयन महत्वपूर्ण है। हालाँकि राष्ट्रीय जलमार्ग 53 के साथ और अधिक जेटी बनाने की योजना है, लेकिन उन्हें बाद में बनाया जाएगा और वे वसई, कल्याण, पारसिक, नागलाबुंदर, अंजुर दिवे और घोड़बंदर/गायमुख जैसे क्षेत्रों में काम करेंगे। गायमुख, घोड़बंदर में पहले से ही एक जेटी चालू है और इसका उपयोग फ्लोटल संचालित करने के लिए किया जा रहा है।
मुंबई में अंतर्देशीय यात्री जल परिवहन प्रणाली का कार्यान्वयन एमएमआर के भीतर कनेक्टिविटी में सुधार और आवागमन को आसान बनाने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है और यह उपलब्धता, सामर्थ्य और सुविधा जैसे विभिन्न कारकों पर निर्भर करेगी।
उन्होंने केंद्रीय पत्तन, पौत परिवहन और जलमार्ग मंत्री जी से मांग की है की वे इस अति महत्वपूर्ण परियोजना को निश्चित समय सीमा से पूरा करने के लिए इससे जुड़े सम्बंधित अधिकारियो को जल्दी से जल्दी जरुरी दिशा-निर्देश दे और प्रकल्प को पूरा करने के रास्ते में आ रही अड्चनो को दूर करने की कृपा करें. केंद्रीय मंत्री ने भी उन्हें आश्वासन दिया कि वे इस महत्वपूर्ण प्रकल्प में तेज गति लाने के लिए हरसंभव प्रयास करेंगे.
